Il Passante Ferroviario di Torino (noto anche come “Nodo di Torino”) è stato uno dei “main projects” di SGS negli anni 2005 – 2012.

L’attività di SGS ha riguardato la progettazione esecutiva, geotecnica e strutturale, della galleria artificiale sede della nuova linea ferroviaria, delle interferenze con le preesistenze e di alcune opere d’arte.

L’opera progettata, in numeri, è consistita in:

• 8 km di galleria artificiale da realizzare in ambito urbano;
• 980.000 mc di calcestruzzo;
• 113.600.000 kg di acciaio in barre;
• 2.100.000 mc di scavi prevalentemente in galleria;
• 275.000 mq di diaframmi di paratia;
• 710.000 ml di trattamento colonnare del terreno (jet-grouting);
• 60.000 ml di pali di grande diametro